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第一届长三角高校数学建模竞赛优秀论文
0 个回复 - 878 次查看 压缩包中共有9篇论文;以A题论文一为例:标题:基于 TOPSIS模型和动态规划TSP法的旅行路线 问题重述:毕业季到了,浙江杭州的小李同学想要给自己安排一个有美食、风景令人难 忘 长三角 毕业旅行。 建立模型帮助小李 ...2022-6-20 12:42 - sjw123520 - 现金交易版
高德交通中国主要城市交通情况 拥堵指数
8 个回复 - 1922 次查看 数据说明: 从高德交通网整理出中国主要城市的交通情况,采用“拥堵指数”作为城市拥堵程度的评价指标,即城市居民平均一次出行实际旅行时间与自由流状态下旅行时间的比值。从时间、空间、效率三个维度客观、综 ...2021-12-21 17:06 - yeqian3063 - 现金交易版
全国铁路旅客列车时刻表
19 个回复 - 6462 次查看 全国铁路旅客列车时刻表 1985全国旅客列车时刻表(1).pdf 1985全国旅客列车时刻表.pdf 第八期全国旅客列车时刻表.pdf 全国铁路列车时刻表91-92.pdf 全国铁路旅客列车时刻表97-98.pdf 全国铁路旅客列车时刻 ...2020-5-19 11:02 - Lotus_ss - 现金交易版
可达性—加权平均旅行时间的计算
30 个回复 - 33917 次查看 可达性—加权平均旅行时间的计算 可达性是指依靠交通设施在适当时间到达指定地点的便捷程度。它的高低取决于人的移动能力和由于移动而到达目的地的机会。而人的移动能力和到达目的地的移动机会排除自身因素外,主要 ...2020-3-23 13:22 - 咳咳唐 - 区域经济学
意愿离散-连续模型中的选择性校正 做群众托运员和旅行时间容忍度
0 个回复 - 157 次查看 摘要翻译: 本研究的目的是了解不同的行为考虑,支配人们选择从事人群航运市场。利用美国研究人员收集的新数据,我们建立了离散-连续模型。本文采用二值logit模型来估计群体托运人的工作意愿,并用一个普通的最小二乘 ...2022-3-6 21:36 - mingdashike22 - Forum
经济潜力模型和加权平均旅行时间的问题。
0 个回复 - 1374 次查看 加权平均旅行时间和经济潜力都没有计算城市i本身的城市经济发展水平,这就导致了许多大城市的可达性表现较差,比如拿京沪高铁沿线城市为一个区域,利用现有的公式进行计算,可能得到北京,上海的可达性低于位置较为中 ...2021-5-16 16:48 - wj6091 - 区域经济学
求助近十年长三角城市间铁路、公路旅行时间数据
1 个回复 - 906 次查看 长三角城市间铁路、公路旅行时间数据,需要近十年的,请问是否有数据库可以查询,或收集?2018-9-19 09:37 - kaiyh - 数据求助
【独家发布】【朝花夕拾-时文即睹】-沪昆高铁开通 两地旅行时间缩至11小时
1 个回复 - 485 次查看 沪昆高铁开通 两地旅行时间缩至11小时 沪昆高铁是中国东西向里程最长、经过省份最多的高速铁路。价格可能会参考京沪高铁,即二等座价格在800元至900元之间。预计初期单向年输送旅客3000万人,远期达6000万人 201 ...2016-12-26 12:22 - fumingxu - 休闲灌水