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铁路运输:政企分开是市场化运营第一步
1 个回复 - 1101 次查看 铁路运输:政企分开是市场化运营第一步2011-12-27 16:43 - wxyong131 - 投资人(实务版)
铁路运输:政企分开拉开铁路改革信号
1 个回复 - 797 次查看 铁路运输:政企分开拉开铁路改革信号2011-12-27 16:42 - wxyong131 - 投资人(实务版)
铁路设备行业:投资缩水 铁路12年尝试政企分开
1 个回复 - 657 次查看 铁路设备行业:投资缩水 铁路12年尝试政企分开2011-12-27 10:39 - wxyong131 - 投资人(实务版)
政企分开的核心含义是什么?
9 个回复 - 6559 次查看 政企不分具体体现在哪里?为什么会产生政企不分? 如何才叫政企分开,如何分开?2015-10-24 00:00 - peyzf - 马克思主义经济学
工信部拟2016年取消盐业专营 盐改方向是政企分开
0 个回复 - 46 次查看 在被提及多年之后,有关食盐专营制度取消的传闻首次得到官方确认。昨日,工信部对外透露,正加紧制定盐业改革方案,改革总的方向是政企分开,取消食盐的专营制度,力图建立盐业企业自主经营和公平竞争的市场机制。 ...2014-11-22 17:35 - CapitalVue - CapitalVue版
工信部拟2016年取消盐业专营 盐改方向是政企分开
0 个回复 - 37 次查看   [ 摘要]最新盐改方案正向相关部委征求意见,拟2016年起废止专营;部分地方盐改已启动   在被提及多年之后,有关食盐专营制度取消的传闻首次得到官方确认。昨日,工信部对外透露,正加紧制定盐业改革方案,改 ...2014-11-21 07:20 - CapitalVue - CapitalVue版
政企分开的关键是什么
13 个回复 - 2640 次查看 现在已经是2013年。但是,在这2013年快要结束的时候,在今天早上从手机浏览百度新闻的时候,居然又看到了《国企改革的核心是政企分开》(凤凰网)的文章,居然还在讨论国有企业政企分开问题。在10多年前就讨论的问题 ...2013-12-30 18:11 - zjm0328 - 马克思主义经济学
政企分开与鳄鱼的经济学与中国足球的沉沦
0 个回复 - 855 次查看 这个世界上哪个发达的工业国是政企分开的? 中国人原来的政企关系是僵硬了些,但是这不是政企应该分开的理由,而是双方应该协调好关系的理由。 所谓的经济学家都是拿着建立在同质竞争假设(就是市场上没有什么大鱼小 ...2013-3-24 21:43 - 怎样避免受骗 - 真实世界经济学(含财经时事)
发改委:铁路政企分开后运价管理方式没有改变
0 个回复 - 631 次查看  3月22日,国家发改委就近期社会各界关注的铁路运价和管理的调整问题明确表示,铁路作为公共交通设施,是国民经济重要基础产业。铁路运价既关系到铁路正常运营、健康发展,又关系到老百姓日常出行和切身 ...2013-3-23 11:33 - minnesota - 真实世界经济学(含财经时事)
铁道部政企分开只是改革的第一步
1 个回复 - 890 次查看 文/中投顾问   根据国务院机构改革和职能转变方案,我国将铁道部拟订铁路发展规划和政策的行政职责划入交通运输部;组建国家铁路局,由交通运输部管理,承担铁道部的其他行政职责;组建中国铁路总公司,承担铁道部 ...2013-3-12 14:44 - 红媚娘 - 真实世界经济学(含财经时事)
铁道部政企分开只是改革的第一步
0 个回复 - 770 次查看   根据国务院机构改革和职能转变方案,我国将铁道部拟订铁路发展规划和政策的行政职责划入交通运输部;组建国家铁路局,由交通运输部管理,承担铁道部的其他行政职责;组建中国铁路总公司,承担铁道部的企业职责; ...2013-3-12 15:07 - 黑色叮当 - 投资人(实务版)
铁道部改革渐行渐近 政企分开是核心
1 个回复 - 922 次查看 文/中投顾问   近日,全国人大代表、铁道部部长盛光祖出现在江苏代表团驻地,出席江苏团第一次全体会议。他首次对媒体就即将公布的改革方案作出回应:“等到人代会通过方案以后,我们会认真地抓落实”,并同时称: ...2013-3-4 14:51 - 红媚娘 - 真实世界经济学(含财经时事)
政企分开是瞎胡闹
62 个回复 - 7992 次查看 国有企业是国家的,所以对国企搞政企分开是瞎胡闹。这就如同私企是资本家的,但是我们却要私企与资本家分开,不让资本家控制私企,这不是瞎胡闹又是什么呢? 对国企搞政企分开的恶果: 在政企分开之前,政府可 ...2010-6-7 21:10 - mkszyz - 马克思主义经济学
专家曝铁道部以政企分开会影响国防安全为由反对改革
9 个回复 - 1753 次查看 调整发展思路、放开经营自主权、酝酿市场化改革……铁道部近期动作频频。 在经历了高铁建设的快速发展之后,铁路改革走到了一个新的十字路口。 “十年磨一剑”,铁路改革曾经历了怎样的曲折反复?哪种模式最适合中 ...2011-5-27 13:41 - njshyj - 真实世界经济学(含财经时事)
[转]张文魁:没有政企分开 什么改革都是浮云
3 个回复 - 961 次查看 http://finance.sina.com.cn/review/hgds/20110401/06489628908.shtml 最近,随着刘志军因为腐败问题接受调查,关于铁路体制改革的话题再次升温。一些评论人士认为,刘志军就任部长之后搁置了铁路改革议程,刘志军 ...2011-4-1 07:12 - mingjingfeitai - 真实世界经济学(含财经时事)
[原创]“政企分开”莫谈企业社会责任
4 个回复 - 4040 次查看  “政企分开”早已列入政府工作内容之一,这一政策目标也成为本届两会上的一个热词,是十七大报告当中“四个分开”(政企分开、政资分开、政事分开、政府与市场中介组织分开)之首。“政企分开”主要是针对两种 ...2008-4-3 09:52 - 张建平 - 学者专栏
[原创]请教政企分开的成本到底是什么?
9 个回复 - 5032 次查看 我现在有想请教大家一个问题了,就是政企分开到底有什么好处,政企分开改革有什么成本?为什么东北、内蒙古国有林区的森林工业企业到现在还是政企合一的体制,为什么不改革?是改革的成本过大吗?那这成本到底是什么 ...2008-3-30 23:35 - 骨子 - 制度经济学
[原创]继续讨论政企分开问题
0 个回复 - 2444 次查看 有个问题我总是想不清楚,那就是对政府进行分析的时候,假设前提怎么确立?是假设为经济人吗?如果假设为经济人,那么他也是追求经济利润最大化,那么政企合一有什么关系呢?如若假设为社会人,追求的效益最大化,就 ...2008-4-3 00:00 - 骨子 - 制度经济学